Blog do Sanco: junho 2014

domingo, 22 de junho de 2014

domingo, 8 de junho de 2014

sábado, 7 de junho de 2014

Zerando os Desafios

Como já perceberam, o blog tem recebido pouca da minha atenção nos últimos meses. Falta tempo, não adianta. Mesmo tentando ao menos publicar os tradicionais posts dos domingos, sei que a turma gostaria de ver mais imagens e histórias ao longo da semana. Vou pensar em alguma ideia. Enquanto isso, vou tentar zerar os Desafios que ficaram sem resposta nas últimas semanas. Vamos lá.

09/03/14: Gilberto Hoff e Silvio Klein, 1984 - O Paulo Schutz foi o primeiro a identificar, depois o Renato Pastro deu todos os detalhes possíveis sobre os Campeões Brasileiros de Rallye Regularidade, com a equipe Gaúcha Car.

23/03/14: Pedro Muffato, Cezar Pegoraro e Egon Enoider, Tarumã, 1982 - O Renato Granito, apesar de sucinto, foi o que acertou na íntegra. A imagem mostrava a disputa na curva 2 de Tarumã, naquela que foi a primeira prova de história do Sulamericano de Fórmula 2.

30/03/14: Fernando Esbroglio, Rivera, 1971 - Quem chegou mais perto foi o Fernando D'ávila Soares, o "Naná", identificando o autódromo de Rivera, mas faltou o piloto, no caso, o Fernando Esbroglio, vencedor da 1ª Etapa do Campeonato Gaúcho de Automobilismo, que naquele ano foi disputada em Rivera, no Uruguai.

06/04/14: Karl e Henrique Iwers, 24h de Interlagos, 1961 - Quem me enviou o raro registro, feito na época por ele mesmo, foi o "Capo" Giordani. O Paulo Peralta acertou na mosca. Me disse o "Capo": "revirando umas fotos do passado, encontrei esta histórica sacada por mim mesmo nos dias 03 e 04 de junho de 1961 quando da realização das 2ª 24 Horas de Interlagos. O DKW # 4 era de Karl e Henrique Iwers. Chegaram na P7 na Geral e primeiro entre 12 DKW’s que estavam na prova, à frente inclusive dos carros da Vemag com Marinho/Grecco e no outro o Volante 13. No ano anterior, 1960, havia o Sr. Iwers em dupla com o grande Diogo Ellwanger (o maior piloto de Carreteras que existiu neste país) conseguido a P4 na Geral, tendo à sua frente 3 Alfas JK."

13/04/14: Roberto Giordani, Tarumã, 1972 - O Eurico Estima foi o primeiro a identificar o velho conhecido DKW #88 deixando os boxes de Tarumã calçado com pneus slick Indy Firestone.

20/04/14: Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford, Tarumã, 1993 - O Granito, mais uma vez, foi o primeiro a palpitar, identificando o Max Wilson puxando o pelotão. Na imagem apareciam alguns gaúchos: #4 Paulo Bergamaschi, #40 Abramo Mazzochi, #51 Joel Castilhos, Pedro Bartelle e mais alguns outros.

27/04/14: Serge Buchrieser e Evaldo Quadrado, Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos, Cascavel, 1989 - O Leonardo acertou quase tudo, só faltando o ano, mas o meu amigo "Caranguejo", tratou de complementar.

04/05/14: Luis Alberto de Castro e Walter Soldan, Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford, Cascavel, 1981 - O Luiz Borgmann matou a charada. O carro vermelho fico devendo, mas acho que não era o Damo.

11/05/14: Ayrton Senna, Panamericano de Kart, Tarumã, 1982 - Excelente registro vindo do arquivo histórico do Correio do Povo, graças ao trabalho do Bernando Bercht. O Renato Pastro chutou e o Julio Cezar Kronbauer confirmou.

18/05/14: Christian Fittipaldi e Rubens Barrichello, Fórmula 3 Sulamericana, Guaporé, 1990 - O Granito - de novo - foi rápido no gatilho. Só faltou identificar a pista, mas o Luiz Borgmann veio na sequência e concluiu.

01/06/14: Juliano Moro, Kart Cadet 56cc, Tarumã, 1989 - O Dudu de Moraes foi perfeito na resposta, trazendo vários detalhes da imagem que mostrava um grande talento do automobilismo gaúcho. Juliano iniciou sua coleção de títulos no kart, conquistando três vezes o Campeonato Gaúcho. Ao ingressar nos carros, obteve o título do Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford em 1996. Depois de uma rápida passada pela Europa, voltou para competir no Sulamericano de Fórmula 3, sendo campeão em 2001, alternando com vitórias em provas de Endurance com o MCR, carro construído por seu pai, Ademar Moro. Desde então, Juliano participou de vários campeonatos nacionais como Stock Car, GT3 e Marcas, além de seguir participando das provas dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de Endurance. Abaixo alguns registros da carreira de Juliano Moro nas pistas.