Não preciso dizer nada. Cliquem logo nas imagens abaixo para abrí-las e leiam tudo, vejam todos os carros, raridades como o Fusca #2 de Vitório Andreatta e Maurício Rosemberg, o Opala #77 da dupla caxiense Walter Dal Zotto e Juvenal Martini, vencedora das 12 Horas de Porto Alegre em 1963, entre outros.
Vamos combinar: essa atravessada do Rosito é espetacular.
Valeu, Júlio! Espero por mais.
Fonte das imagens: revista Auto Esporte - arquivo Júlio Cordeiro.
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6 comentários:
Impressionante como nessa época era rudimentar o preparo da suspensão dos carros. Eles rolavam (inclinavam) muito nas curvas, como se ve nas fotos.
Por isso os tempos eram tão lentos, mesmo com motores bem potentes.
LFC
É muito bom ver que o "Julião", após tantos anos ainda continua ligado nas coisas da velocidade.
Ele esta um tempão lá em Floripa, mas um pedaço dele nunca saiu daqui.
Oi Leandro , interessante ver o Ronald Berg correndo , ele tinha feito um torneio de estreantes e novatos pouco tempo antes , estou te enviando o link . Linda a tentativa de ultrapassagem do Rosito !!!!!!
Esqueci de anexar .
http://ruiamaraljr.blogspot.com/2009/01/quadriculada.html
Faço uma menção especial ao correspondente de AE nessa corrida: Elton Jagger. Numa época em que não havia a instantaneidade da web,era o Elton através de programas como o "Velocidade na Guaíba" quem mantinha a gente informado.Ele fazia cobertura da F1 na Europa também e era um divulgador do automobilismo do sul.
È isso aí Marquinho. Foi uma época mto legal, onde pude conviver com uma rapaziada especial, entre os quais vc, que nunca vou esquecer, ainda mais com o Sanco avivando nossas memórias diariamente.
Um grande abraço a todos os papais.
Júlio
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