Blog do Sanco: Desafio da Semana

domingo, 18 de dezembro de 2011

Desafio da Semana

Essa aqui é como se fosse um presente de Natal recebido pelo blog. Tem mais algumas que serão publicadas no próximo sábado. Até lá, tentem identificar o local, os carros e os pilotos.

Mãos à obra!

15 comentários:

Rui Amaral Jr disse...: Muito fácil, el Lolle, Moco e Rato no Tarumã; 18 de dezembro de 2011 às 08:15
Julio Cesar Gaudioso disse...: Moco não, Peterson. lolle era patrocinado pelo Automóvil Club Argentino, o sueco pela Vick e o Emerson pela Moonracker fábrica de barcos do Chapman.; 18 de dezembro de 2011 às 09:40
walter disse...: Não é tão fácil, porque tinha um outro argentino, chamado Carlos ruesch, com um carro parecido com o do Lole.
O Carlos Reutemann tá na frente, com Brabham, o Ronie Peterson a seguir, de March e o Emerson derrapando atrás de Lotus.
Esse é o torneio de 1971.
Um belo presente de Natal!; 18 de dezembro de 2011 às 09:40
Julio Cesar Gaudioso disse...: Quando eu entrei no autódromo, resolvi dar uma chegana na curva 3. Enquando me dirigia para lá, ouvi um ronco saindo dos boxes. Subi o barranco correndo e por baixo do gard-rail (ou flexibean, como se chamava na época) vi o Reutemann saindo pro warm up. Parece que foi há poucos meses...; 18 de dezembro de 2011 às 10:42
Anônimo disse...: Lolle, Peterson, E Fitipaldi
abrs
Bocão; 18 de dezembro de 2011 às 13:38
Anônimo disse...: Bem senão vejamos:
Data: 14 novembro 1971
Terceira prova do I TORNEIO BRASILEIRO DE FORMULA 2
Autódromo Internacional de Tarumã

Foto na primeira bateria:
#19 - Carlos Reutemann, RA-Automovil Club Argentina -Brabham BT36 - FVA
(vencedor da bateria e da geral)
# 8- Ronnie Peterson, S - Smog March Engineering - March 712M - FVA (abandonou na 19 volta, problemas de pressao de combustivel, não voltou para a segunda bateria)
# 6 - Emerson Fittipaldi, BR -Team Bardahl -Lotus 69 - FVA -terceiro na primeira bateria e segundo na geral).

Abraços
Renato Pastro; 18 de dezembro de 2011 às 16:45
luizborgmann disse...: Ei, recém cheguei e já mataram a charada, essa turma tá boa, nem precisei esquentar a mufa.
luiz borgmann; 18 de dezembro de 2011 às 16:49
Anônimo disse...: Linda imagem, Sanco!!
Cadê as outras!!
Bons tempos aqueles. . .
Apenas a se lamentar o acidente fatal do Giovanni Salvati. . .

Zé Maria; 18 de dezembro de 2011 às 17:33
Anônimo disse...: Acho que foi durante um treino na sexta-feira, com o guard-rails colados na pista, peterson bateu com uma roda por dentro, no Tala Larga. Ele fazia completamente de lado.
Paulo Schütz; 18 de dezembro de 2011 às 17:41
André Candreva disse...: Leandro,

visitei seu blog e gostei... excelente...

gostaria, se vc permitir é claro, de publicar a logo do seu blog no meu blog, ok...

visite meu blog: http://pordentrodosboxes.blogspot.com/

Abraços...; 19 de dezembro de 2011 às 07:49
Rui Amaral Jr disse...: Perdoem minha falha.; 19 de dezembro de 2011 às 16:51
Guilherme da Luz disse...: Olá Sanco,

Vistei o seu blog pela manhã e gostaria de te parabenizar pela qualidade do site e das reliquias de carros que voce sempre coloca com muito bom gosto.

Como faço para ser seu parceiro e anunciar no seu site ou fazer parte da sua lista de blogs e ao mesmo tempo adicionar você ao nosso site www.seguroauto.org?

Aguardo o seu contato,

Um abraço,

Guilherme; 19 de dezembro de 2011 às 17:05
Giancarlo Gasparotto disse...: foto de fazer banner e pendurar na parede da sala; 19 de dezembro de 2011 às 17:18
Anônimo disse...: O Lotus 69 do Emerson Fittipaldi, no torneio de F-2 no Brasil, foi patrocinado pela Bardahl( Power Oil), Freios Varga e Banco Mercantil de São Paulo. Certamente havia patrocínios menores.

Aloisio Adib; 19 de dezembro de 2011 às 18:07
Anônimo disse...: No comentário anterior....: O patrocínio de banco é DO BANCO DO COMÉRCIO E INDÚSTRIA DE SÃO PAULO S.A.

Aloisio Adib; 19 de dezembro de 2011 às 18:10