Box liberado após a prova da Fórmula 2 Sulamericana em Tarumã, 1986.
6 comentários:
R.Mantovani
disse...
E aí Sanco!!Sensacional essas fotos da F3 Sulamericana;só quem freqüentava os boxes de Tarumã nessa época tem a dimensão do que eram essas corridas.Que época boa aquela...Basta ver por exemplo esse motorhome da JPS, parecia F1.Abraços
Tres equipes fortes retratadas 1- maldonado com a 43-70 2- Sommi-Zanon com carro de Guerra 3- INI com o Fernando Croceri 4- a JPS q tinha dois carros o da VW do Scarrazzini q tem um pedaço da lateral do carro do lado do belo caminhão da equipe e um do Kissling com motor Renault
Não temos uma categoria como essa na América do Sul , já se fuera.....
Época boa mesmo, estas provas eram organizadas pela FGA, porem a estrutura era comandada pelo falecido Pero Craneiro Pereira com sua firma de promoções, Elton Jaeger na Folha da Tarde divulgava e por mim, que ia para a Argentina convidar os Argentinos para virem a Tarumã. Era um trabalhão mas valeu a pena toda luta.
6 comentários:
E aí Sanco!!Sensacional essas fotos da F3 Sulamericana;só quem freqüentava os boxes de Tarumã nessa época tem a dimensão do que eram essas corridas.Que época boa aquela...Basta ver por exemplo esse motorhome da JPS, parecia F1.Abraços
É um baú e tanto!
SENSACIONAL
Tres equipes fortes retratadas
1- maldonado com a 43-70
2- Sommi-Zanon com carro de Guerra
3- INI com o Fernando Croceri
4- a JPS q tinha dois carros o da VW do Scarrazzini q tem um pedaço da lateral do carro do lado do belo caminhão da equipe e um do Kissling com motor Renault
Não temos uma categoria como essa na América do Sul , já se fuera.....
Época boa mesmo, estas provas eram organizadas pela FGA, porem a estrutura era comandada pelo falecido Pero Craneiro Pereira com sua firma de promoções, Elton Jaeger na Folha da Tarde divulgava e por mim, que ia para a Argentina convidar os Argentinos para virem a Tarumã.
Era um trabalhão mas valeu a pena toda luta.
Epa!!!
O Pedro Carneiro Pereira faleceu antes destas provas, ou estou enganado Sanco??
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