Desafio da Semana

Quem, quando, onde... sem muitas pistas. Um dos que pilotaram esse carro, será o personagem da próxima semana. Vai ser um desafio levantar uma boa retrospectiva ao longo dessa semana. Mas vamos ver no que vai dar.

Mãos à obra!

12 Horas de 1975

Alguns blogueiros já informaram que estão providenciando as imagens da cobertura das 12 Horas de Tarumã de 1975 pela revista Quatro Rodas. Neste meio tempo, o Ricardo, ou "Big Richard", descolou imagens da Auto Esporte, que também cobriu aquela prova que teve vários nomes do automobilismo nacional, inclusive José Carlos Pace, que na época era piloto da Brabham na Fórmula 1 e que acabou como vencedor ao lado de Paulo Gomes.

Vamos a algumas imagens, começando pelo resultado geral:

No alto vemos o Maverick vencedor e logo abaixo a festa dos pilotos e do chefe de equipe, Luiz Antônio Greco. Depois o outro carro da equipe Greco, pilotado por Edgard Melo Filho e Bob Sharp que completou a dobradinha. Mais abaixo o Maverick de Aloysio Andrade Filho e Ricardo Lenz, terceiro colocado e o pole position, o Opala dos paranaenses Edison Graczyk e Celso Frare. Encerro com o Passat vencedor da classe A de Attila Sipos, Luiz Paternostro e Roberto Sávio e os campeões do campeonato na mesma classe, Eduardo Dória e Francisco Artigas.

Valeu, Ricardo!

Fonte das imagens: revista Auto Esporte - arquivo Big Richard.

VI Baja Sul

O VI Baja Sul, competição promovida pela SAE Brasil e patrocinada pela Dana, agitou o final de semana de um bando de estudantes de engenharia do sul do Brasil. Do Paraná para baixo, estavam inscritas 17 equipes, mas 15 compareceram para as provas que foram disputadas dentro da Dana, em Gravataí.

Ao todo 200 estudantes, além de professores e todo o pessoal da organização, onde me incluo, fizeram um belo espetáculo em todos os sentidos. No final tudo deu certo. Problemas aconteceram, mas tudo foi contornado rapidamente, sem prejudicar o cronograma. Os 15 veículos avaliados apresentaram um ótimo nível. Na opinião dos juízes, as equipes da região sul têm apresentado uma sensível melhora nestes últimos anos. Alguns resultados já foram mostrados nas últimas competições nacionais, que acontecem sempre no início do ano, em Piracicaba - SP.

A competição regional é disputada em apenas dois dias, enquanto que na nacional são quatro. Por aqui, foram avaliados os projetos, através de uma apresentação oral,...


...a segurança do baja, bem como o conforto do piloto,...


...duas provas dinâmicas de rampa e slalon...


...e o tão aguardado enduro de resistência, disputado em duas baterias de 1h cada.

O campeão desse ano foi inédito. Acabando com a hegemonia das equipes da Universidade Federal de Santa Catarina, a equipe "Bombaja A", carro #8, da Universidade Federal de Santa Maria, fez a festa. O título foi conquistado na base da regularidade. Eles não venceram nenhuma prova. No enduro, prova que mais pontos contribui na pontuação geral, concluíram apenas na quarta posição. O segundo lugar na geral chegou muito próximo. Marcando 627,66 pontos, contra 630,55 da campeã, a equipe "Sinuelo - FAHOR", carro #14, da Faculdade Horizontina, também foi bastante regular, deixando alguns favoritos para trás. Em terceiro chegou a equipe "TUPY UFSC Uiraçu", carro #7, de Florianópolis com 605,28.

As imagens falam muito mais do que palavras, então fiquem com elas. Observem que foi difícil manter as quatro rodas sempre no chão e também se manter limpo durante a prova.

A equipe campeã comemorou com um tradicional banho de lama.

Parabéns a todos!

Fotos: Marcos Massa

Past Garage

Bah, pessoal. Estou em débito com vocês. O Baja consumiu todo o meu final de semana, mas foi bom pra caramba. Tenho muitas fotos para mostrar para vocês. A poeira comeu solta...

Tenho bastante coisa para postar. Vasculhando a caixa de entrada, encontrei mais uma pérola do Maurano. Mas que obra, não acham?

Digam aí qual o carro é inesquecível para vocês, enquanto vou pensando nos meus. Vai que o Maurano atende nossos pedidos...

Desafio da Semana

O Desafio dessa semana é um pouco diferente. Dia desses achei na web essa imagem da cobertura da revista Quatro Rodas nas 12 Horas de 1975. Como estamos entrando no clima das 12, queria ver se alguém tem essa revista e se poderia providenciar uma cópia eletrônica para o amigo aqui. Sem dúvida daria alguns belos posts...

Mãos à obra!

Semana Stock Car

Terminando a semana com essas aí, de noventa e alguma coisa. Vocês certamente vão saber os detalhes. Sobre o último Desafio, era mesmo o Fábio Sotto Mayor, em Guaporé, indo em direção ao Túnel, no ano de 1986.

Como disse antes, o Blog vai ficar um pouco fora do ar, em função da competição do Baja. Amanhã e domingo, as minhas atenções estarão 100% voltadas para a coordenação desse evento. Assim que der, volto para continuar lembrando de bons momentos do nosso automobilismo.

Fonte das imagens: arquivo Luiz Fernando Silva.

Semana Stock Car

Já que lembraram daquele carro do Paulo de Tarso, encontrei essa imagem que mostra nitidamente o piloto sentado no meio do carro. Se não estou enganado, a revista Auto Esporte fez uma matéria sobre esse carro. Vou procurar assim que tiver um tempo.

Continuando com as imagens da retrospectiva, seguem duas de 1995, ano de estréia do Omega nas pistas.

Fonte das imagens: arquivo Luiz Fernando Silva.

Semana Stock Car

Anos 90, o retorno à Tarumã.


Fonte das imagens: arquivo Luiz Fernando Silva

Semana Stock Car

Alguma coisa entre 1984 e 86.


Fonte das imagens: arquivo Luiz Fernando Silva

Past Garage

Coincidências...

No último final de semana falei sobre o Fernando Esbroglio e depois publiquei um trabalho do Maurano. Agora olhem o que ele me mandou hoje!

O Maurano me disse que esse Fusca foi sua primeira paixão dos domingos no Tarumã, que agora, ele tem procurado retratar através dessa série.

Esses trabalhos tem tudo a ver com esse blog aqui, então sempre que houver alguma novidade, trarei para a apreciação de todos.

O próprio Esbroglio já viu e disse que foi às lágrimas. Que legal.

Semana Stock Car

Essas são de 1979. Prova histórica. Alguém aqui esteve lá?

Fonte das imagens: arquivo Luiz Fernando Silva.

Equipe Willys

Mais um presente do Maurano. O Bino Mark II do Luizinho Pereira Bueno que ganhou várias provas por todo o Brasil nos anos 70. "Causualmente foram 47", me disse o Maurano. Coincidências.

Esse carro correu na inauguração do Tarumã. Foi o primeiro recordista da pista. Largando da pole, teve uma boa briga com o Fúria do Jaime Silva, mas enfrentou alguns problemas na prova e ficou com a segunda posição ao final. Estou tentando transcrever os detalhes daquela prova aqui, mas acho que vai demorar um pouco.

Ficou show de bola, Maurano! Parabéns!

E um muito obrigado.

Desafio da Semana

A Stock Car está chegando em Tarumã. Embora eu não poderei nem assistir pela TV, pois no próximo final de semana tem o Baja lá em Gravataí, o Blog entra no clima mesmo assim.

Ao longo da semana tentarei publicar algumas imagens da história da categoria quando passou por essas bandas. Sem ordem, sem muito papo (até porque meu tempo está curto), apenas imagens que com certeza deixarão a memória viajar.

Aproveitando a deixa, vamos ver como anda a memória do pessoal. Quem, quando e onde?


Mãos à obra!

Fonte da imagem: arquivo Luiz Fernando Silva.

Abrindo o baú

O nosso amigo Fernando Esbróglio, que de vez em quando faz uma visita ao Blog, me informou que "achou a chave do baú" onde estavam guardadas todas as suas memórias automobilisticas. E foi de lá que saiu aquela imagem do último Desafio. Ninguém acertou na íntegra, mas já ter acertado o piloto já foi um grande feito. O ano era 1969 e o local era o Loteamento São José em Florianópolis.

Hoje publico algumas imagens, entre elas essa matéria de jornal que falava um pouco sobre o piloto.

Abaixo, a primeira é da prova em que venceu em Rivera, as demais são do seu retorno, em 1973, quando também venceu em sua categoria, recebendo, inclusive, uma homenagem do Grêmio.

Valeu, Fernando! O Blog está sempre a tua disposição.

Fonte das imagens: arquivo Fernando Esbróglio.