Como disse, o Mário Estivalét me enviou esta e para quem quer saber mais sobre a história da Fórmula Vê, é só acessar seu ótimo site.
Bom, se ainda restam dúvidas, leiam a matéria aí abaixo. É só clicar na imagem.
Valeu, Mário!
sábado, 14 de março de 2009
Fórmula Vê de volta ao Sul
O Fabiano70, direto de São Paulo, matou a resposta do último Desafio. O Paulo Schutz, por sua vez, mandou a classificação completa da prova da Fórmula Vê, em Tarumã, 1973. O piloto em questão era o Leo Neicir Lanzini, que sinceramente eu não conhecia. Alguém sabe por onde ele anda?
Como disse, o Mário Estivalét me enviou esta e para quem quer saber mais sobre a história da Fórmula Vê, é só acessar seu ótimo site.
Bom, se ainda restam dúvidas, leiam a matéria aí abaixo. É só clicar na imagem.
Como disse, o Mário Estivalét me enviou esta e para quem quer saber mais sobre a história da Fórmula Vê, é só acessar seu ótimo site.
Bom, se ainda restam dúvidas, leiam a matéria aí abaixo. É só clicar na imagem.
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4 comentários:
Seu Sanco:
Coisa incrível, se o piloto fosse mais alto ficava com os pés para fora do carro?
Caranguejo
A Fórmula Vê no Brasil,criada no fim de 1966 só teve alto destaque em 1967 e em 1968 se restringiu ao Rio e algumas outras provas.Foi importante? FOI! Fórmula como esse com roda mais larga e motor1300 não era Vê(o regulamento era rígido) era 1300 que já estavam correndo e até na tentativa frustrada da FBrasil.Essa pequena corrida no Tarumã,em que pese o esforço do extraordinário Mueller em reativar não teve importância nenhuma no contexto.A F Vê já estava morta e sepultada e essa informação se não bem contextualizada só cria confusão entre os estudiosos.PAULO TREVISAN
o Leo Lanzini após se aposentar na Varig esta agora na NHT em Porto Alegre
Renato pastro
O (tio) Leo,mora em Morungava,Gravataí, RS
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