Te dá asas

Não, não fechamos patrocínio com os energéticos. O post de hoje é sobre uma discussão que se teve em função da asa traseira do carro do Grendene que apareceu por aqui há duas semanas. O carro realmente lembrava o Reynard por causa da bendita asa, mas vamos aos fatos.

O Grendene e o "Bocão" corriam pela mesma equipe com chassis Bertas. Se não me engano o primeiro chassi Reynard que apareceu no Brasil foi trazido pelo Josué de Mello Pimenta. Depois vieram os do Pedro Passadore e José Luiz di Palma, da equipe Ge.Mo. Uruguaya, todos no início da temporada de 1988.

Talvez o Berta tenha copiado a asa do Reynard e instalado em seus carros e como o apêndice aerodinâmico ainda era novidade, a equipe Grendene decidiu instalar apenas no segundo carro da equipe, o #27. Essa minha teoria pode até ser verdade, mas olhando mais abaixo vemos o carro do então campeão, Leonel Friedrich, correndo com a novidade no seu Berta. Não lembro se o "Alemão" tinha companheiro de equipe naquele ano, talvez por isso, não havia muito a pesquisar.

Como podem ver a seguir, a asa do Reynard era muito parecida, senão idêntica. Não achei nenhum Reynard de 88, por isso vai o do Leonel de 89 mesmo...

Fonte das imagens: revista Auto Esporte - arquivo Henrique Mércio e revista Grid - arquivo pessoal.