Destaque Esportivo

Domingo passado, após a publicação do Desafio da Semana, recebo o seguinte e-mail: "Leandro, tu foste cruel hoje. Eu só andei de kart no Regional aqui da serra. Nunca andei no Gaúcho($$$$). Não acredito que da turma que visita o blog regularmente, alguém vai saber quem é no kart #6. Corremos o risco de não ter nem palpites, mas vamos ver no final. Se não tiver nada, vamos ter que dar alguma dica."

Eu respondi logo em seguida ao preocupado amigo: "Hahaha... por isso se chama Desafio. Vamos ver, tu sabes que tem uns caras que não deixam passar uma."

E, para variar, não deu outra. O Luis Clemente Moroni, piloto do Celta #98 do Marcas e Pilotos, e que também competiu no Regional de kart naquela época, acertou em cheio. Era mesmo o Carlos Giacomello, piloto de Bento Gonçalves, que iniciara no kart em 1989 e que vem acompanhando e participando do blog há algum tempo.

Aquele registro é de 1990, no Kartódromo de Caxias, que hoje não existe mais. Na foto aparecem o #33 do Dr. Zanetini, o #45 do Valter Minusculi (companheiro do Fernando Ferraro no Marcas) o #16 do Jorge Fantinel e o #20 do Alfeu Tomiello. Bem escondido, aparece também o Rudimar Nicoletto, que andou de Opala.

Carlos lembra que naquele ano os principais adversários eram o Nicoletto e o Fantinel. Com exceção do Nicoletto e do Minusculi, os outros não foram adiante nas suas carreiras nas pistas.

O kart foi o início da participação da Família Giacomello em competições. Entre 1989 e 1992, os irmãos Carlos e Elton disputaram o Regional da Serra, conseguindo alguns bons resultados como o Campeonato Caxiense de Kart de 1990 e os campeonatos Regional Caxiense e Bentogonçalvense de Kart em 1991. Isso motivou a equipe a dar um passo maior, a entrada no automobilismo.

E como bons serranos, o batismo nos autos não poderia ser mais apropriado. Com um "Opalon", os gringos partiram para a disputa da temporada de 1994. Me lembro bem daquele Opala amarelo #4, pois eu sempre torcia pelos novatos das categorias que assistia. A primeira prova deles foi uma das corridas inesquecíveis da família, já que alí estavam concretizando um sonho de guri que era andar num autódromo.

O Opala foi muito bom para o aprendizado, mas por ser o primeiro carro, os irmãos não achavam o entrosamento ideal com a máquina. Após duas temporadas no meio da polenta, era hora de apimentar um pouco a brincadeira, assim a dupla passou a competir também no Marcas e Pilotos na temporada de 1996. Correndo com um Chevette preparado pelo Luciano Mottin, o "Mosca", os irmãos Giacomello obtiveram sua primeira vitória. Com o Opala foram Campeões do Torneio de Verão em Tarumã e do Gaúcho de Endurance na Classe Opala. Ainda em 1996 uma outra corrida inesquecível, as 12 Horas de Tarumã, na qual eles formaram um quarteto com o "Mosca" e o Paulo Torino, a bordo do Chevette #23 deste último. Essa era a primeira participação dos irmãos na tradicional prova e o resultado não poderia ser melhor: venceram na Classe C para carros Turismo. Essa foi a única vitória deles em 12 Horas até então.

O Chevette #4 esteve nas pistas até o final de 1997. Carlos lembra que ele era muito bom de guiar, pois as reações dele lembravam muito um kart. Naquele ano a equipe foi Vice-Campeã do Super Turismo, Classe B e também Vice-Campeã da Copa Chevette.

Em 1998 os filhos de Carlos, Marcelo e Maurício estreavam no kart. A equipe foi Vice-Campeã Bentogonçalvense naquele ano, Campeã Citadina de Bento Gonçalves em 1999 e Campeã Serrana de kart também em 1999. Ainda naquele ano, os irmãos Carlos e Elton estreavam um Escort no Gaúcho de Marcas e obtinham pela quarta vez o prêmio de Destaque Esportivo de Bento Gonçalves a exemplo dos anos de 1991, 96 e 97.

Em 2000 a equipe passou a se dedicar às provas de Endurance. Um Voyage foi montado para aquela temporada e teve a pilotagem também de Alexandre Biazus e Norberto Vebber. A equipe foi Vice-Campeã Gaúcha de Endurance e Vice-Campeã da Copa Guaporé de Automobilismo.

No ano seguinte o Escort do Marcas começou a ser preparado para as prova de Endurance. De acordo com Carlos, esse foi sem dúvida o melhor carro da equipe e o mais gostoso de pilotar. No início era um carro que não tinha muitas chances, em função do peso, mas com investimento e muito trabalho, a equipe transformou ele em um carro vencedor. A equipe conquistou os títulos de Campeã Gaúcha de Endurance em 2001 e 2007, Campeã Serrana de Endurance em 2006 e 2007, além de ser Vice-Campeã Serrana de Endurance em 2005 e Vice-Campeã Gaúcha de Endurance em 2006 e 2008, quando o Escort se despediu das pistas.

Em 2010 o nome dos Giacomello voltou a fazer parte dos grids dos autódromos gaúchos, com Marcelo ao volante do carro #7 da Fórmula 1.6. Carlos também participa da categoria, auxiliando o filho e também nos bastidores, junto de Elton, buscando atrair mais participantes e patrocinadores.

Falando em patrocinadores, o Elton tem uma participação muito importante nessa história toda. Sempre, sem exceção, foi ele quem viabilizou os patrocínios para a equipe, mesmo nos anos em que ele não participou. Sem ele a Família Giacomello não teria essa história legal para contar.

Abaixo uma sequência de imagens que se inicia no kart em 1989 e permanece na ativa ainda hoje, na Fórmula 1.6.
























Fonte das imagens: arquivo Família Giacomello.