Aquele campeonato foi composto por 5 etapas. Apesar do pequeno número de provas, a Fiat Automóveis patrocinava os campeonatos regionais e nacional. Desta forma boa parte dos pilotos participava dos torneios realizados aqui e também no Rio e em São Paulo. Inclusive naquele ano, além do título gaúcho, o piloto Renato Conill foi campeão paulista da categoria e garantiu o vice no brasileiro.
A primeira prova do gaúcho aconteceu em Tarumã no dia 12 de Abril e foi disputada em duas baterias de 15 voltas cada. Contou com 11 carros no grid e teve como "pole position" Renato Conill no Fiat #48 da equipe Jardim Itália/Taurus/Mobil.
O resultado após as duas baterias foi o seguinte:
1° #48 Renato Conill - Jardim Itália/Taurus/Mobil
2° #47 Janjão Freire - Jardim Itália/Taurus/Mobil
3° #35 Antônio Fornari - Selenium/ Tranp. Tabajara
4° #76 Aroldo Bauermann
5° #15 Evaldo Quadrado - Motel da Barra/Brasilimpex/Lojas Wilson
6° #11 Joel Echel - Kury Padilha/Orbram/Com. Kunze/Baterias Super
7° #14 Jackson Lambert - Motel da Barra/Brasilimpex/Lojas Wilson
8° #2 Roque Bruxel - Loja Garça
9° #1 Paulo Jacometti - Mosport Pneus
10° #10 Luiz Carlos Ribas - Kury Padilha/Orbram/Com. Kunze/Baterias Super
11° #19 Vandernei Simões - Super Mônica
A melhor volta da prova ficou com Janjão: 1min27s21, velocidade média de 124,493 km/h
As imagens abaixo mostram na sequência: disputa na curva do Laço com Janjão em primeiro plano, seguido de Fornari, Conill, Quadrado e Aroldo; o descanso dos carros entre as baterias; a equipe vitoriosa fazendo dobradinha com os carros pretos; Fornari, o 3° colocado e Luiz Farneda, que capotou no sábado e não pode participar da prova.
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