Alguém, dia desses, perguntou sobre este acidente do "Janjão" Freire na curva 3 de Interlagos. Foi no final de 1976. Vejam o que sobrou do carro.
Acho que este mesmo blogueiro lembrou que a sucata da "Brasa" ficou por lá mesmo durante algum tempo. Para o ano seguinte uma nova barata teve de ser construída. Há poucos dias fiquei sabendo que esta última fora comprada pelo "Beto Pareci", nosso personagem da semana, após o campeonato de 1977. Coincidências...Valeu, "Janjão"!
Fonte das imagens: arquivo "Janjão" Freire.
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4 comentários:
Para os que nujnca estiveram lá, numa parte da curva 3 mal dava para ficar em pé, pela inclinação.
Coisa pra macho...
Uma pergunta de novato:
a antiga curva 3 de interlagos ainda exite?
Bruno, a curva 3 ainda existe, embora não seja utilizada desde 1990, quando o autódromo foi retalhado para se adequar a modernidade da F1. Uma pena. Desde lá acompanho as tentativas de inúmeros entusiastas de recuperar o traçado antigo, mas que nunca evoluiu por causa da falta de poder e dos riscos de perder a categoria máxima do automobilismo mundial. Não tiro a razão nesse ponto. Imaginem um F1 no final do retão, chegando pra lá dos 340 km/h fazer a 3 sendo que a área de escape é pouco mais do que alguns metrinhos. Acho que o traçado antigo infelizmente não tem mais retorno. Vejam que hoje a Curva do Sol não existe mais, virou estacionamento. Tudo para não ficar para trás...
Me lembro que em 99, ou 2000, não tenho certeza, tive um dos momentos mais solitários da minha vida, quando lá pelas 5 e pouco - 6h da manhã de um dos dias do evento do Baja (que naquela época era realizado lá) peguei uma bicleta e tentei sozinho dar uma volta pelo traçado antigo. Ao chegar ao final do retão pude comprovar o que o Tomhé falou. A inclinação era incrível e a visão que se tinha daquele ponto... parecia que as curvas 1 e 2 ficavam no infinito...
Foi muito legal. Brabo mesmo foi subir a Junção...Ufa...
fiz a pergunta para saber se um dia poderei ir la e passear pela curva 3 e o antigo tracado.
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