Fernando Esbróglio

Ontem recebí um e-mail do Fernando Esbróglio, piloto da antiga, que me presenteou com algumas belas imagens de alguns momentos de sua carreira.

Esbróglio iniciou a carreira correndo na categoria turismo em 1968, no Autódromo de Curitiba.

Venceu a prova de abertura do Autódromo de Tarumã no dia 8 de Novembro de 1970 na Categoria B, para carros entre 1301 e 1600cc com o VW Fusca #1, em um grid que contou com 27 carros. Correu no mesmo dia na prova principal que reuniu carros dos grupos 4, 5 e 6. Chegou em 8° lugar, sendo o 1° VW. Esta prova teve como vencedor Jayme Silva no Fúria FNM #26, em 2° chegou Luis Pereira Bueno em um Bino #47 e em 3° chegou Camillo Christófaro na Carreteira Corvette #18.

Foi campeão gaúcho em 1970 na Categoria B, sendo também eleito Melhor Piloto do Ano.

Participou do 1° Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford em 1971, integrando a equipe Cinzano, que naquele ano ainda contava com Leonel Friedrich, Ênio Sandler e Raffaelle Rosito. Num post anterior coloquei uma foto em que ele aparece no carro #1 ao lado de César Pegoraro e Leonel Friedrich.

Correu também no Grande Prêmio Internacional de Tarumã, em dupla com José Pedro Chateaubriand com um Puma 2000 #73. Aquela prova foi disputada em duas baterias e contou com a presença de pilotos brasileiros e argentinos, dentre eles, Tite Catapani, Jan Balder Norman Casari e Breno Fornari. Esbróglio correu a 2ª prova e chegou em 3° lugar, atrás apenas de dois Lolas, carros próprios para competição. Contabilizadas as duas baterias o Puma terminou em 6° lugar.

Ainda em 1971 participou da 1ª 12 Horas realizada em Tarumã. Chegou em 6° lugar na geral e 4° na categoria até 1600cc, correndo em dupla com Rogério Monteiro no VW Fusca #11.

Esbróglio correu também na Divisão 3 com um VW Fusca. Encerrou a carreira em 1985 participando da 1ª Edição do Campeonato Regional de Turismo. Correu com o Gol #9 em parceria com Régis Schuch.

Hoje, Fernando trabalha na Fox Veículos, em Porto Alegre.

Obrigado Fernando!

Agora vamos às imagens. Na sequência: a volta de apresentação da prova da Categoria B, na abertura do Tarumã, tendo Esbróglio na "pole position"; O VW #1 correndo para a vitória; O Puma #73, na prova internacional em 1971; Esbróglio participando do Campeonato Brasileiro de Divisão 3 em 1973.

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Me lembro há exatos dez anos quando estava a busca de patrocínio para o Projeto Baja, do qual participava competindo pela UFRGS. Fui até a Av. Farrapos, na Rikes Rolamentos. Lá encontrei uma parede que tinha pintado uma imagem enorme do Fusca #1 do Esbróglio. Acho que está lá até hoje. Tomara que nunca retirem ela de lá.

Ah, conseguimos o patrocínio, ainda mais depois que a pessoa que nos recebeu começou a conversar sobre corridas. Daí foi batata...