As aventuras do Pedro Garrafa

Há algum tempo contei aqui a história do meu amigo Luiz "Magrão" Figueira, baita gente boa, um maluco beleza, que acelerava um Speed 1600 no início dos anos 90. No post sobre ele, publiquei algumas imagens da prova que ele fez e Curitiba, numa espécie de confraternização entre os pilotos dessa categoria de todo Brasil. Em função dessas imagens, lembrei da vez que os pilotos foram convidados para correr em Tarumã e que apenas um carro de São Paulo havia participado. Era o Fusca branco e marrom, o último que aparecia na imagem abaixo. O carro do "Magrão" era o #77.


Pois foi num dia desses que dei uma passada no boteco do amigo Saloma e encontrei a história do piloto daquele Fusca que tinha participado aqui. Deixei uma mensagem e poucos dias depois o próprio piloto, o Pedro Garrafa, entrou em contato com o blog.

"Caro Leandro,

É com imenso prazer e satisfação que me dirijo até você, parabenizando-o pelo seu BLOG e por sua memória. Isto porque em seu comentário sobre minha pessoa no BLOG do Saloma, também pude relembrar um dos momentos mais importantes em toda a minha carreira automobilistica, que foi quando estive aí com vocês e tive também a oportunidade não só de conhecer pessoas maravilhosas, mas também de poder correr num templo do automobilismo nacional que é Tarumã. Foi uma experiência incrível e inesquecível, pena que minha memoria já um pouco cansada não lembre de todos os nomes das pessoas que me receberam de uma forma fora do comum de tanta hospitalidade e atenção, mas alguns eu posso citar, e que me perdoem os que eu não me lembrar, mas a atenção e o carinho de todos estará para sempre guardado no meu coração. Entre eles lembro-me do Hamilton, do Castro , do Ely Muller e muitos outros. Foi pra mim uma corrida inesquecível, pois se não fosse o trabalho e ajuda do Hamiltom eu não poderia nem largar junto com o pessoal. Lembro-me que ficamos na véspera da prova, isto é, na sexta feira, até de madrugada mexendo no meu carro, tentando enquadra-lo mais ou menos nas condições dos demais competidores. E as horas foram passando, e depois de um bom churrasco e algumas latinhas (de refri é claro), nos demos conta que já era madrugada e manhã de sábado, e quase fomos direto pra pista, só não fizemos isso, pois o esgotamento físico que estávamos passando depois de uma viagem de mais de 1.250 km de São Paulo até Viamão, puxando nosso carro na carreta, não nos permitia ficar nem de olhos abertos, imagine então de pé. Mas descansamos apenas pra baixar o óleo, e como todo viciado não podíamos ficar longe da pista, e assim fomos enfrentar o desafio de andarmos na pista mais rápida do Brasil. O carro daquela época era meu primeiro Speed 1600, que por sinal foi vendido, depois de muitas aventuras por quase todos os autódromos do Brasil (só faltou andar em Guaporé e Santa Cruz do Sul). Até hoje continua correndo na categoria Classic com o nº 914 , com motorização AP e todo pintado de prata. Enfim Leandro, depois dessa prova estive outras vezes em Tarumã, andando em outras categorias, porem a primeira vez a gente jamais esquece... Fico muito agradecido pela sua lembrança, e mais uma vez o parabenizo pelo seu BLOG, pois você verdadeiramente sabe o que faz e o que fala. Para sua lembrança mando-lhe algumas fotos daquela época.

Um grande abraço e admiração de Pedro Garrafa Truck Racing"

Assim que botei o olho no blog do Saloma e vi aquelas imagens me lembrei imediatamente da prova em Tarumã. Me lembro como se fosse hoje. Eu e meu tio (Noel), estávamos andando pelos boxes quando chamei a atenção dele para aquele Fusca diferente que lá estava. Eu sabia que a organização da categoria havia feito o convite para a turma do PR e SP e esperava ver muitos carros daqueles estados. Fiquei frustrado quando encontrei apenas um único visitante, mas depois que fomos conversar com o piloto, no caso, o amigo com quem agora, depois de quase 20 anos, reencontro, passei a torcer pelo Fusca #70. Meu tio tinha chegado há pouco de SP, depois de morar alguns anos por lá. Então isso deve ter sido em 1990 - 91, talvez. Ele ficou um bom tempo batendo um papo e se bem me lembro chegou a ajudar em alguma coisa também.

Valeu, Pedro! Foi legal saber da tua história.

Fonte das imagens: arquivo Pedro Garrafa e Luiz Figueira.