Cartão de visitas

Uma das coisas que achei muito legal dos anos 70 é que boa parte dos carros eram identificados pelo nome do preparador. Alonso, Vilmar, Pelegrini, Romeu, Hoerlle, Gessy, Magno e por aí vai. Era quase como um cartão de visitas da equipe. Seus nomes eram quase sempre pintados nos pára-brisas dos carros, algo raro hoje.

Pois após aquela etapa de Maio de 1974, o pára-brisas do #36 estava diferente. A inscrição Pelegrini tinha sido substituída pela Hoerlle, o que significava que os irmãos Paulo e Ivan assumiam a partir dalí a preparação do carro dos Echel. Na imagem abaixo estão, da esquerda para a direita: Paulo Hoerlle, Joel, Edgar e Ivan Hoerlle.

Lembrei que certo dia quando fui falar com o Paulinho, lá na oficina dele, vi uma das imagens que o Joel tem e foi lá que descobri o quão ecléticos eles eram. Eu cresci associando o nome dos Hoerlle aos Fiats, mas dá para dizer que eles já mexeram e foram competitivos com quase todas as marcas e modelos de carros de turismo que já correram em um campeonato aqui no sul. Estou devendo uma visita ao Paulinho. Não posso deixar de ir lá.

O Joel ainda lembra que além do Paulo e do Ivan, o pai deles e o amigo Tino estavam sempre ajudando. A parceria com os Hoerlle duraria até o fim de 1974 e renderia ainda a participação dos Echel nas provas 6 Horas e 12 Horas de Tarumã, que em breve mostrarei aqui.

Bom, hoje separei várias imagens do #36. Na verdade essas são as últimas, pois logo em seguida a equipe implementaria uma série de mudanças, começando pelo número do carro, que serão publicadas a partir de amanhã.

Nas imagens acima aparecem também o #9 do Emílio Boeckel, o #3 do Cláudio Mello, o #1 do Júlio Renner e o #42 que eu acredito que era o "Bocão" Pegoraro. Não tenho certeza. Poderia ser também o Raffaele Rosito, pois em algumas provas o Leonel correu na Brasília dele.

Abaixo mais uma sequência.

Essa é de uma prova que não passou da curva 1. O Joel lembrou que o pneu traseiro direito estava vazando desde o alinhamento no grid, mas que não fora informado por sua equipe, ficando sabendo só após a rodada. Por muita sorte o #36 não foi acertado por ninguém. Nas imagens aparecem o #87 do "Castrinho", o #34 do Raul Machado, um Corcel #57 que não consegui identificar o piloto, entre outros mais.

Amanhã mais imagens e histórias.

Fonte das imagens: arquivo Joel Echel.