O "terror" dos VW

Trocando e-mails com o Flávio Trindade, piloto paranaense que lançou sua autobiografia dias atrás, ele lembrou de um fato interessante e que envolve um preparador gaúcho.

Flávio disse que o melhor preparador de motores Chevette que conheceu é o Sérgio Artioli da Fonseca, o "Manivela".

"Manivela" foi o responsável por fazer o motor do Chevette do Flávio no Paranaense de Marcas de 1994. Naquele ano o grid tinha 30 carros, sendo 28 Volkswagens e apenas dois Chevettes. Ele lembra que o carro dele era o "terror" dos VW. O preparador "Meinha" era o responsável pelo chassi.

Flávio lembra que foi um ano de muitas alegrias. Acabou como Vice-Campeão, a apenas um ponto do primeiro. Se não fosse uma desclassificação em uma prova - por revidar nas batidas - teria vencido o campeonato.

Mesmo com o segundo lugar, o Chevette tinha impressionado a todos e graças a tudo isso, Flávio conseguiu entrar na Stock Car no ano seguinte.

Por isso ele diz que deve muito ao "Manivela".


Que história bacana.

Fonte da imagem: arquivo Flávio Trindade.

Objetivo Definido

Há poucos dias citei o piloto paranaense Flávio Trindade aqui no blog, quando da sua participação em uma prova do Campeonato Regional de Turismo em 1987, lembram?

Pois recebi hoje um e-mail do Flávio divulgando sua mais recente vitória, sua autobiografia entitulada Objetivo Definido, contando passagens dentro e fora das pistas e toda sua trajetória como piloto.

Mais informações sobre o livro podem ser obtidas no site www.livrariascuritiba.com.br procurando pelo nome do livro ou do autor.


O Flávio acabou me comentando sobre aquela sua participação por aqui em 87. Segundo ele, a aventura acabou já nos treinos, pois seu patrocinador na época o deixou na mão, impossibilitando o piloto de correr.

Valeu, Flávio! E parabéns pela iniciativa.

Na subida da rua Mali

O meu amigo Heitor Cardoso chegou perto e quase acertou em cheio a dupla do Chevette #46, que foi tema do último Desafio aqui do blog.

Na verdade a resposta poderia ter várias combinações, mas nenhuma com o "delegado" Ribas, como sugeriu o Heitor, que naquele ano - 1987 - correu no Escort #10 em dupla com o Walter Soldan.

Um dos pilotos citados foi o Rodnei Tardivo, e ele mesmo apareceu por aqui para confirmar a sua participação ao lado do paranaense Mário Panico. Em outras ocasiões o Chevette #46, que era preparado pelo Rogério Tardivo - irmão do Rodnei, fora pilotado pelos também paranaenses Gastão Weigert e o Flávio Trindade. Eu não lembrava do Flávio participando do Regional de Turismo daquele ano, mas como a memória já não é mais a mesma, agora fica registrado.


Não sei se eram da mesma equipe, mas o Chevette #47 do Rogério Cauduro Dias também foi pilotado pelo Gastão naquele ano, como mostra a imagem abaixo, que traz também o Chevette #60 tendo o Ronaldo Nique ao volante e mais atrás o Passat #77 da Maria Cristina Rosito, tudo isso em Tarumã.


Acho que já disse aqui, eu me lembro bem desse Chevette da Cinzano, pois ele ficava na oficina do Rogério "Taxa", alí na rua Mali. Como eu estudava no colégio Dorotéia, que ficava na mesma rua, passava seguido em frente ao local e ficava observando toda a movimentação em torno do carro.

Fonte das imagens: jornal Auto Pista - arquivo do meu amigo Francis lá de Floripa e arquivo Ronaldo Nique.