Fonte das imagens: jornal Esporte Motor e Zero Hora.
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segunda-feira, 1 de abril de 2013
Famiglia Ventre
Estava devendo mais alguns registros dos Ventre em ação. Hoje vão duas do Marcello na Fórmula 3 Italiana em 1991 e outra lá mesmo, creio que em 1992.
Fonte das imagens: jornal Esporte Motor e Zero Hora.
Fonte das imagens: jornal Esporte Motor e Zero Hora.
sábado, 16 de fevereiro de 2013
Antônio Ventre
Entra ano, sai ano e o Mestre Schutz continua afinado. A resposta desta vez era o piloto Antônio Francesco Ventre, de Novo Hamburgo, no Desafio que deu sequência aquele que teve o seu filho Gianfranco como tema.
Aquela imagem, trazida de um exemplar do jornal Esporte Motor, era rara. Antônio Ventre estava fora das competições desde 1972 e aquele momento o mostrava retornando em uma prova do gaúcho de Fórmula Ford em 1984 em Guaporé. Ventre escolhera um dos 50 chassis que a Ford havia encomendado à empresa Glaspac para renovar o grid do campeonato, composto ainda por boa parte dos antigos e ultrapassados Bino das primeiras temporadas, no início dos anos 70. Seu tradicional número 44 o acompanhou naquele retorno.
A participação de Ventre em 84 foi rápida e no ano seguinte, antes de pendurar definitivamente o capacete, fez também uma ou duas provas com Cláudio Ely em um Gol, na temporada de estreia do Campeonato Regional de Turismo. Ely manteria a parceria com os Ventre nas temporadas seguintes, desta vez com o mais velho dos filhos pilotos de Antônio, Gianfranco, conforme já comentamos na semana passada.
Poucos são os registros que encontrei de Antônio Ventre nas pistas. No acervo do guardião Paulo Trevisan, encontrei uma vitória dele na prova para Estreantes disputada em Passo Fundo em 1968. Outra vitória veio na prova Paulo Pimentel, no autódromo de Curitiba, em 1970. Ao que consta, no período entre 1968 e 1972 sempre guiou seu Simca Emi-Sul #44.
O legado de Antônio Ventre para o automobilismo foi enorme. Além de piloto, teve quatro filhos que seguiram seu caminho nas pistas. Gianfranco, Marcello, Antônio Filho e Enrico. Os dois primeiros já apareceram por aqui. Antônio Filho, mais conhecido como Francesco Ventre ainda está na ativa tendo inclusive conquistado um título na Copa Brasil de Kart no ano passado. Enrico, o mais jovem, teve uma passagem pelo kart nos anos 90. Assim que possível, trarei mais alguns registros da família para o acervo do blog. Por enquanto fiquem com os poucos que reuni, que mostram o Simca #44 (parcialmente encoberto pelo Opala #4) na prova inaugural de Guaporé, em 1969, o retorno em 84 e com os filhos Gianfranco e Marcello no final dos anos 80.
Fonte das imagens: acervo família Bresolin e jornal Esporte Motor.
Aquela imagem, trazida de um exemplar do jornal Esporte Motor, era rara. Antônio Ventre estava fora das competições desde 1972 e aquele momento o mostrava retornando em uma prova do gaúcho de Fórmula Ford em 1984 em Guaporé. Ventre escolhera um dos 50 chassis que a Ford havia encomendado à empresa Glaspac para renovar o grid do campeonato, composto ainda por boa parte dos antigos e ultrapassados Bino das primeiras temporadas, no início dos anos 70. Seu tradicional número 44 o acompanhou naquele retorno.
A participação de Ventre em 84 foi rápida e no ano seguinte, antes de pendurar definitivamente o capacete, fez também uma ou duas provas com Cláudio Ely em um Gol, na temporada de estreia do Campeonato Regional de Turismo. Ely manteria a parceria com os Ventre nas temporadas seguintes, desta vez com o mais velho dos filhos pilotos de Antônio, Gianfranco, conforme já comentamos na semana passada.
Poucos são os registros que encontrei de Antônio Ventre nas pistas. No acervo do guardião Paulo Trevisan, encontrei uma vitória dele na prova para Estreantes disputada em Passo Fundo em 1968. Outra vitória veio na prova Paulo Pimentel, no autódromo de Curitiba, em 1970. Ao que consta, no período entre 1968 e 1972 sempre guiou seu Simca Emi-Sul #44.
O legado de Antônio Ventre para o automobilismo foi enorme. Além de piloto, teve quatro filhos que seguiram seu caminho nas pistas. Gianfranco, Marcello, Antônio Filho e Enrico. Os dois primeiros já apareceram por aqui. Antônio Filho, mais conhecido como Francesco Ventre ainda está na ativa tendo inclusive conquistado um título na Copa Brasil de Kart no ano passado. Enrico, o mais jovem, teve uma passagem pelo kart nos anos 90. Assim que possível, trarei mais alguns registros da família para o acervo do blog. Por enquanto fiquem com os poucos que reuni, que mostram o Simca #44 (parcialmente encoberto pelo Opala #4) na prova inaugural de Guaporé, em 1969, o retorno em 84 e com os filhos Gianfranco e Marcello no final dos anos 80.
Fonte das imagens: acervo família Bresolin e jornal Esporte Motor.
sábado, 9 de fevereiro de 2013
Gianfranco Ventre
O último Desafio foi fácil. O Fórmula Ford número 44 era mesmo do piloto de Novo Hamburgo, Gianfranco Ventre, durante a prova de Guaporé do Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford de 1987.
Vindo do kartismo, Gianfranco iniciou no automobilismo em 1986, competindo ao lado do também kartista Cláudio Ely em um Gol no Campeonato Regional de Turismo. A parceria renovada para 1987 não atrapalhou os planos de Ventre em ingressar nos monopostos, com um JQ Reynard e preparação de Roque Bruxel, que naquele ano também participou de algumas provas. Na quinta etapa do campeonato, em Guaporé, no dia 19 de julho, mostrou todo o seu potencial ao marcar a pole position, na prova vencida Jefferson Elias. A sétima etapa voltou a ser disputada no autódromo serrano, e Ventre foi o quinto colocado, marcando também a melhor volta. O vencedor foi Gil de Ferran, que acabou sendo o campeão da temporada. Em Goiânia, última etapa, conseguiu outro bom resultado, um sexto lugar.
Em 1988, Ventre foi o único gaúcho a competir com regularidade no Brasileiro de Fórmula Ford. Conseguiu alguns outros bons resultados, mas não o suficiente para fazê-lo permanecer na categoria em 1989. Ainda em 88, acumulou algumas vitórias no kartismo gaúcho, como na prova de inauguração do Kartódromo Aristides Bertuol, em Bento Gonçalves, onde correu ao lado do irmão Marcello.
Em 1989 seu maior feito foi a vitória no Regional de Turismo, prova 6 Horas de Guaporé de 1989, ao lado de Maria Cristina Rosito.
Em 1990 voltou a participar esporadicamente do Brasileiro de Fórmula Ford, para auxiliar o irmão Marcello na disputa do título.
De 1992 até 1995 fez dupla com "Chico Bala" no lendário Voyage #25 no Gaúcho de Marcas e Pilotos.
Abaixo algumas imagens da carreira Gianfranco Ventre entre 1986 e 1995.
Fonte das imagens: revista Quatro Rodas, jornal Esporte Motor, jornal Zero Hora e arquivo Luiz Carlos Kuenzer.
Vindo do kartismo, Gianfranco iniciou no automobilismo em 1986, competindo ao lado do também kartista Cláudio Ely em um Gol no Campeonato Regional de Turismo. A parceria renovada para 1987 não atrapalhou os planos de Ventre em ingressar nos monopostos, com um JQ Reynard e preparação de Roque Bruxel, que naquele ano também participou de algumas provas. Na quinta etapa do campeonato, em Guaporé, no dia 19 de julho, mostrou todo o seu potencial ao marcar a pole position, na prova vencida Jefferson Elias. A sétima etapa voltou a ser disputada no autódromo serrano, e Ventre foi o quinto colocado, marcando também a melhor volta. O vencedor foi Gil de Ferran, que acabou sendo o campeão da temporada. Em Goiânia, última etapa, conseguiu outro bom resultado, um sexto lugar.
Em 1988, Ventre foi o único gaúcho a competir com regularidade no Brasileiro de Fórmula Ford. Conseguiu alguns outros bons resultados, mas não o suficiente para fazê-lo permanecer na categoria em 1989. Ainda em 88, acumulou algumas vitórias no kartismo gaúcho, como na prova de inauguração do Kartódromo Aristides Bertuol, em Bento Gonçalves, onde correu ao lado do irmão Marcello.
Em 1989 seu maior feito foi a vitória no Regional de Turismo, prova 6 Horas de Guaporé de 1989, ao lado de Maria Cristina Rosito.
Em 1990 voltou a participar esporadicamente do Brasileiro de Fórmula Ford, para auxiliar o irmão Marcello na disputa do título.
De 1992 até 1995 fez dupla com "Chico Bala" no lendário Voyage #25 no Gaúcho de Marcas e Pilotos.
Abaixo algumas imagens da carreira Gianfranco Ventre entre 1986 e 1995.
Fonte das imagens: revista Quatro Rodas, jornal Esporte Motor, jornal Zero Hora e arquivo Luiz Carlos Kuenzer.
quinta-feira, 6 de setembro de 2007
Marcello Ventre
E eu, me achando muito esperto, mesmo dando uma "mascarada" no capacete do piloto alvo do Desafio da Semana, fui vencido pelos sempre atentos amigos que por aqui passam. O Pandini chutou na gaveta: Marcello Ventre. E o Erno Drehmer, lá do Kart Gaúcho matou inclusive o nome da equipe com a qual ele correu na Itália: Prema. Aí é demais...
Marcello Ventre, um dos filhos do Antônio Ventre, começou cedo no kart, correu de Fórmula Ford Gaúcha, Brasileira, Fórmula 3 Sul-Americana, Italiana, Turismo e não sei mais o quê, sempre fazendo bonito por onde passou.
Seguem algumas imagens do piloto de Novo Hamburgo.
Marcello Ventre, um dos filhos do Antônio Ventre, começou cedo no kart, correu de Fórmula Ford Gaúcha, Brasileira, Fórmula 3 Sul-Americana, Italiana, Turismo e não sei mais o quê, sempre fazendo bonito por onde passou.
Seguem algumas imagens do piloto de Novo Hamburgo.
Na sequência: em 1985 no kart, em 88 na mesma modalidade, em 91 no Brasileiro de Fórmula Ford, em 92 na já falada Fórmula 3 Italiana e em 97 no Sul-Americano de Fórmula 3.
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